3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik 14x55 končni prenos (8 friction face)

Standardni samozaporni diferencial (LSD) je 3MO sistem z disk ploščicami in rampami. LSD nudi 8 trenjskih površin z rampami pod kotoma 45° in 60°. Deluje z nizkim prednapetostnim momentom (od 60 do 80 N·m), je enostaven za upravljanje, a zelo učinkovit. Od leta 2022 je na voljo tudi različica z 12 trenjskimi površinami, ki poveča prenos navora in prednapetost.

Primarni in sekundarni sklopi so standardizirani (brez možnosti izbire) iz dveh razlogov: znižanje stroškov in krajši dobavni roki. Povprečni dobavni rok je manj kot 4 do 5 tednov od naročila. Razdalja med središčema primarne in sekundarne gredi je 77 mm, širina zobnikov je 14 mm. Kapaciteta navora znaša od 235 N·m (pri kratkem končnem prenosu) do 280 N·m (pri dolgem končnem prenosu). Na voljo je več različnih končnih prenosov, ki ustrezajo vašim tehničnim zahtevam.

Na voljo je več kot 15 različnih adapter plošč za motorje. Leta 2022 je več kot 450 enot LC776 EVO tekmovalo po celem svetu.

Tehnične specifikacije

• 6-stopenjski menjalnik z zobnimi sklopkami (dog ring) in sekvenčnim prestavljanjem
• Največji navor motorja: od 235 N·m (175 lbs/ft - kratki končni prenos) do 280 N·m (200 lbs/ft - dolgi končni prenos)
• Širina zobnikov: 14 mm
• Razdalja med središčema gredi: 77 mm
• Več možnosti končnih prenosov
• EVO samozaporni diferencial: 8 trenjskih površin, rampe 45°/60°
• Mazanje z brizganjem (splash lubrication)
• Pogonska gred: 1" x 23 zobcev
• Hidravlični izklop sklopke z ležajem Ø52 mm
• Komplet senzorja za prekinitev vžiga (cut-off sensor kit)
• Magnetni senzor pozicije bobna 0–5 V
• Kabel za blokado vzvratne prestave

Opcije in dodatki

• Diferencial z 12 trenjskimi površinami (možnost izbire ramp)
• Ohišje sklopke (bell housing)
• Nosilec za LC776
• Komplet ročice za prestavljanje
• Prikazovalnik prestav
• Komplet cevi za hidravlični izklop sklopke

Dodatne tehnične informacije

• Sklopka mora biti enoslojna, premera največ Ø184 mm z lamelo 1" x 23 zobcev
• Menjalnik je združljiv z originalnimi 41-zobčastimi izhodnimi prirobnicami (OEM) iz Peugeot Boxer / Citroën Jumper
• Pogonske gredi morajo biti izdelane po meri, priporočena največja premera Ø28 mm
• Za vgradnjo hidravličnega izklopa mora biti na originalni pedal sklopke možno namestiti glavni cilinder velikosti najmanj 0,7"
• Za mazanje je potrebno uporabljati olje tipa 75W140
• Menjalnik nima omejevalca hoda pomožnega cilindra (slave cylinder), zato je obvezna mehanska omejitev hoda pedala