3MO TXL vzdolžni 6 stopenjski sekvenčni menjalnik

3MO TXL – V RAVNI LINIJI, 6-STOPENJSKI SEKVENČNI MENJALNIK

Nosilnost navora do 500 N·m zahvaljujoč kasetni zasnovi z razmakom med primarno in sekundarno gredjo 89 mm, zobniki širine 20 mm (1.–3. prestava) in 17 mm (4.–6. prestava). Za drifterje brez skrbi — menjalnik TXL prenese do 1.000 N·m navora. Preizkušen in potrjen v treh celotnih sezonah francoskega drift prvenstva!

• Kompaktne dimenzije, primeren za vgradnjo v omejene prostore: BMW, Ford Escort Mk2, Mazda, Caterham Seven itd.

• Dostopna cena

Menjalnik TXL vključuje tri nadzorne odprtine, ki omogočajo redno in natančno preverjanje stanja brez razstavljanja menjalnika.

Za optimizacijo prestavnih razmerij glede na vašo uporabo in tehnične podatke (motor, pnevmatike itd.) je na voljo več različic razmerij za vsako prestavo ter tri različna razmerja vhodne gredi. Šesta prestava je direktni prenos (razmerje = 1), podobno kot pri klasičnem BMW menjalniku. To omogoča manjšo velikost menjalnika in večjo učinkovitost motorja pri višjih prestavah.

Na zahtevo strank v rallycrossu in terenski vožnji smo razvili štirikolesno različico, na voljo z ali brez sredinskega diferenciala. Prenos TXL omogoča uporabo standardnih sprednjih in zadnjih mostov, tudi če je motor postavljen centralno zadaj. S svojo poenostavljeno arhitekturo predstavlja TXL 4WD novost za trge T3F, TT in T3.

Za vsak projekt izdelamo aluminijasto adapter ploščo po meri, ki omogoča povezavo TXL menjalnika z vašim motorjem ob ohranitvi originalne ohišja sklopke. To pomeni, da lahko obdržite obstoječe komponente in znižate stroške: zaganjač, zobni venec, vztrajnik, sklopka itd.

Tehnične specifikacije

• 5- ali 6-stopenjski sekvenčni menjalnik z zobčniki + vzvratna prestava

• Največji motorni navor: 500 N·m – za drift uporabo do 1.000 N·m

• Zobniki: 20 mm (1.–3. prestava) in 17 mm (4.–6. prestava) – razmak med osmi: 89 mm

• Izbira razmerja vhodne gredi

• Prilagodljiva razmerja od 1. do 5. prestave

• Izhod preko glavne gredi – šesta prestava je direktni prenos (razmerje = 1)

• Mazanje s pršenjem z možnostjo namestitve hladilnega kroga

• Gred sklopke: 1” x 23 utorov, na voljo tudi BMW z 10 utori

• Brezkontaktni senzor položaja bobna (0–5V)

• Nadzorne odprtine

• Kabel za odklepanje vzvratne prestave

• Teža: 27 kg
  
  
  

Možnosti in dodatna oprema

• Hidravlični potisni ležaj Ø52 mm + pletene cevi

• 4WD različica z ali brez samozapornega diferenciala ZF tipa (z diski in rampami)

• Različni izhodni priključki: BMW flector Ø96 mm, Löbro Ø108 mm, Dana Spicer, Atlas itd.

• Komplet za izklop menjalnika z bližinskim senzorjem

• Adapter komplet za OEM ohišje sklopke

• Komplet ročice menjalnika

• Prikazovalnik izbrane prestave

• Ojačan komplet z izhodom tripod