Oddelki

Akcije 

Novosti 

Prodajne uspešnice 

Zadnje ogledano

Proizvajalci 

Rent a race car
Rally cars for sale

3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik 16x53 končni prenos (12 friction face)

3MO LC776 6 speed sequential gearbox 16x53 Final Drive (12 friction face)

A9016040

Nov izdelek

  • 3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik
  • 16x53 končni prenos in
  • 12 trenjskih ploskev
  • Vključeno: pomožni cilinder, senzor položaja bobna, senzor za prekinitev vžiga, vhodna gred, kabel za vzvratno prestavo, odzračevalni čep, dovodne cevi
  • Ni vključeno: ohišje sklopke, izhodne prirobnice, prestavna ročica, olje

Več podatkov

Ta izdelek je naročen po posebnem naročilu. Po plačilu predračuna preklic, spremembe ali vračilo niso možni. Pred potrditvijo naročila skrbno preverite vse podatke.

9 638,00 €7 900,00 € brez DDV

Več podatkov

Standardni 3MO diferencial z omejenim zdrsom (LSD) vsebuje 8 trenjskih ploskev s klančinami pod kotom 45°/60°. Deluje z nizkim prednapetjem (60 do 80 N·m), kar omogoča enostavno in učinkovito vožnjo. Od leta 2022 je na voljo tudi različica z 12 trenjskimi ploskvami za izboljšan prenos moči in večje prednapetje.

Primarne in sekundarne gredi so standardizirane (brez možnosti izbire), zaradi znižanja stroškov in skrajšanih dobavnih rokov (4 do 5 tednov). Razdalja med gredmi je 77 mm, širina zobnikov 14 mm, navorna zmogljivost pa od 235 N·m (kratek končni prenos) do 280 N·m (dolg končni prenos). Na voljo je več vrst končnih prenosov za prilagoditev tehničnim zahtevam. Obstaja več kot 15 različnih adapterjev za motorje. Leta 2022 bo po svetu na tekmah uporabljanih več kot 450 enot tega menjalnika.

Tehnične specifikacije:

  • 6-stopenjski sekvenčni menjalnik z zobniki tipa dog ring

  • Največji navor motorja: 235 N·m (kratek končni prenos) do 280 N·m (dolg končni prenos)

  • Širina zob: 14 mm

  • Razdalja med gredmi: 77 mm

  • Različne možnosti končnih prenosov

  • EVO LSD: 8 trenjskih ploskev, klančine 45°/60°

  • Mazanje s pršenjem

  • Gred sklopke: 1" x 23 zob

  • Hidravlično sproščanje sklopke z ležajem Ø52 mm

  • Komplet senzorja za prekinitev vžiga

  • Magnetni senzor položaja bobna (0-5V)

  • Kabel za blokado vzvratne prestave

Opcije in dodatki:

  • Diferencial z 12 trenjskimi ploskvami, možnost izbire klančin

  • Ohišje sklopke

  • Nosilec LC776

  • Komplet prestavne ročice

  • Prikazovalnik prestav

  • Komplet cevi za hidravlično sproščanje sklopke

Dodatne tehnične informacije:

  • Sklopka mora biti enostavna plošča premera največ 184 mm z diskom 1" x 23 zob

  • Menjalnik je združljiv z originalnimi 41-zobnimi prirobnicami Peugeot Boxer/Citroën Jumper

  • Pogonske gredi morajo biti izdelane po meri, priporočena največja debelina Ø28 mm

  • Za namestitev hidravličnega sistema je potreben glavni cilinder vsaj 0,7" na originalnem sklopkovem pedal

  • Obvezna je uporaba olja tipa 75W140

  • Ker ni omejevalca hoda pomožnega cilindra, je potreben mehanski omejevalnik na pedalu

Mnenja in ocene

Trenutno ni ocen.

Napiši mnenje

3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik 16x53 končni prenos (12 friction face)

3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik 16x53 končni prenos (12 friction face)

  • 3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik
  • 16x53 končni prenos in
  • 12 trenjskih ploskev
  • Vključeno: pomožni cilinder, senzor položaja bobna, senzor za prekinitev vžiga, vhodna gred, kabel za vzvratno prestavo, odzračevalni čep, dovodne cevi
  • Ni vključeno: ohišje sklopke, izhodne prirobnice, prestavna ročica, olje
3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik 16x53 končni prenos (12 friction face) <p>Standardni 3MO diferencial z omejenim zdrsom (LSD) vsebuje 8 trenjskih ploskev s klančinami pod kotom 45°/60°. Deluje z nizkim prednapetjem (60 do 80 N·m), kar omogoča enostavno in učinkovito vožnjo. Od leta 2022 je na voljo tudi različica z 12 trenjskimi ploskvami za izboljšan prenos moči in večje prednapetje.</p> <p>Primarne in sekundarne gredi so standardizirane (brez možnosti izbire), zaradi znižanja stroškov in skrajšanih dobavnih rokov (4 do 5 tednov). Razdalja med gredmi je 77 mm, širina zobnikov 14 mm, navorna zmogljivost pa od 235 N·m (kratek končni prenos) do 280 N·m (dolg končni prenos). Na voljo je več vrst končnih prenosov za prilagoditev tehničnim zahtevam. Obstaja več kot 15 različnih adapterjev za motorje. Leta 2022 bo po svetu na tekmah uporabljanih več kot 450 enot tega menjalnika.</p> <hr /> <p>Tehnične specifikacije:</p> <ul> <li> <p>6-stopenjski sekvenčni menjalnik z zobniki tipa dog ring</p> </li> <li> <p>Največji navor motorja: 235 N·m (kratek končni prenos) do 280 N·m (dolg končni prenos)</p> </li> <li> <p>Širina zob: 14 mm</p> </li> <li> <p>Razdalja med gredmi: 77 mm</p> </li> <li> <p>Različne možnosti končnih prenosov</p> </li> <li> <p>EVO LSD: 8 trenjskih ploskev, klančine 45°/60°</p> </li> <li> <p>Mazanje s pršenjem</p> </li> <li> <p>Gred sklopke: 1" x 23 zob</p> </li> <li> <p>Hidravlično sproščanje sklopke z ležajem Ø52 mm</p> </li> <li> <p>Komplet senzorja za prekinitev vžiga</p> </li> <li> <p>Magnetni senzor položaja bobna (0-5V)</p> </li> <li> <p>Kabel za blokado vzvratne prestave</p> </li> </ul> <hr /> <p>Opcije in dodatki:</p> <ul> <li> <p>Diferencial z 12 trenjskimi ploskvami, možnost izbire klančin</p> </li> <li> <p>Ohišje sklopke</p> </li> <li> <p>Nosilec LC776</p> </li> <li> <p>Komplet prestavne ročice</p> </li> <li> <p>Prikazovalnik prestav</p> </li> <li> <p>Komplet cevi za hidravlično sproščanje sklopke</p> </li> </ul> <hr /> <p>Dodatne tehnične informacije:</p> <ul> <li> <p>Sklopka mora biti enostavna plošča premera največ 184 mm z diskom 1" x 23 zob</p> </li> <li> <p>Menjalnik je združljiv z originalnimi 41-zobnimi prirobnicami Peugeot Boxer/Citroën Jumper</p> </li> <li> <p>Pogonske gredi morajo biti izdelane po meri, priporočena največja debelina Ø28 mm</p> </li> <li> <p>Za namestitev hidravličnega sistema je potreben glavni cilinder vsaj 0,7" na originalnem sklopkovem pedal</p> </li> <li> <p>Obvezna je uporaba olja tipa 75W140</p> </li> <li> <p>Ker ni omejevalca hoda pomožnega cilindra, je potreben mehanski omejevalnik na pedalu</p> </li> </ul>
7 900,00 €