3MO LC776 6-stopenjski sekvenčni menjalnik 16x53 končni prenos (8 friction face)

Menjalnik LC776 EVO je bil predstavljen leta 2014 in predstavlja ekonomično, zanesljivo in učinkovito rešitev za pogon na sprednja kolesa (FWD). Namen izdelka je omogočiti čim širšemu krogu ljudi dostop do tehnologije sekvenčnih menjalnikov. Izdelek je predvsem namenjen motorjem z notranjim izgorevanjem prostornine 1400 cc ali 1600 cc, majhnim turbomotorjem ali 2000 cc atmosferskim motorjem z omejeno močjo. Samozaporni diferencial je standardni 3MO sistem z diski in rampami. LSD ponuja 8 trenjskih površin z rampami pod kotoma 45°/60°. Deluje z nizkim prednapetostnim momentom (od 60 do 80 N·m) in je “enostaven” za vožnjo, a še vedno zelo učinkovit. Od leta 2022 nudimo različico z 12 trenjskimi površinami za povečanje prenosa navora in prednapetosti. Primarna in sekundarna gred sta standardizirani (brez možnosti izbire) iz dveh razlogov: stroški in dobavni roki. Povprečni dobavni rok je manj kot 4 do 5 tednov od naročila. Razdalja med središčema primarne in sekundarne gredi je 77 mm, širina zobnikov pa 14 mm. Kapaciteta navora sega od 235 N·m (kratek končni prenos) do 280 N·m (dolg končni prenos). Na voljo je več različnih končnih prenosov, ki ustrezajo vašim tehničnim zahtevam in potrebam. Na voljo je več kot 15 različnih adapter plošč za motor. Leta 2022 bo več kot 450 menjalnikov LC776 EVO tekmovalo po vsem svetu.

Tehnične specifikacije

• 6-stopenjski menjalnik z zobnimi prstani , sekvenčno prestavljanje
• Maksimalni navor motorja: od 235 N·m (175 lbs/ft - kratek končni prenos) do 280 N·m (200 lbs/ft - dolg končni prenos)
• Širina zobnikov: 14 mm
• Razdalja med središčema gredi: 77 mm
• Več možnosti končnih prenosov
• EVO samozaporni diferencial: 8 trenjskih površin, rampe pod kotoma 45°/60°
• Mazanje z brizganjem
• Gred sklopke: 1" x 23 zobcev
• Hidravlični izklop sklopke z ležajem Ø52 mm
• Komplet senzorja za prekinitev vžiga 
• Magnetni senzor pozicije bobna 0–5 V
• Kabel za blokado vzvratne prestave

Opcije in dodatki

• Diferencial z 12 trenjskimi površinami, z možnostjo izbire ramp
• Ohišje sklopke
• Nosilec za LC776
• Komplet ročice za prestavljanje
• Prikazovalnik prestav
• Komplet cevi za hidravlični izklop sklopke

Dodatne tehnične informacije

• Sklopka mora biti enostavna plošča premera največ Ø184 mm z diskom 1" x 23 zobcev
• Menjalnik je združljiv z originalnimi (OEM) 41-zobčastimi izhodnimi prirobnicami iz Peugeot Boxer/Citroën Jumper
• Pogonske gredi morajo biti izdelane po meri, priporočena največja premera Ø28 mm
• Za namestitev hidravličnega izklopa je na originalni pedal sklopke mogoče namestiti glavni cilinder velikosti najmanj 0,7"
• Za mazanje je potrebno uporabljati olje tipa 75W140
• Menjalnik nima omejevalca hoda pomožnega cilindra, zato je potrebna mehanska omejitev hoda pedala